受到馬云尊敬的王偉，管理著圓通這個(gè)擁有20萬多名員工的龐大快遞王國。 而22年前，王偉22歲的時(shí)候，他還是一個(gè)身無分文的窮小子。

那個(gè)騎摩托車的可憐男孩

1993年的四川成都街頭，巷子里時(shí)常能聽到一名年輕女孩騎著摩托車的聲音。 與其他坐在摩托車后座上的帥哥不同，這輛摩托車的后座上堆滿了包裹。 這個(gè)女孩就是王薇。

起初，王偉只是受同學(xué)委托，將包裹從臺(tái)灣免費(fèi)運(yùn)送到上海的指定人手中，回國時(shí)還帶了一些信件到臺(tái)灣。 他得到的無非是同學(xué)們的友誼和一頓飯。 時(shí)間一長，找王偉送包裹的人越來越多，每次都不好意思有空，就以“小麻煩”的方式給了王偉一些紅包。 王偉也因此結(jié)識(shí)了很多朋友。 當(dāng)時(shí)，王偉也從這種友誼中看到了商機(jī)。 既然市場需求這么大，他能不能成立一家專門從事快遞業(yè)務(wù)的小公司呢？

王偉詢問了經(jīng)常委托他送貨的人的意見，得到的答案很干脆：“這樣就好了，我把送貨的生意全部交給你了。” 隨后，王偉將自己的想法向母親傾訴，母親的支持給了他創(chuàng)業(yè)的最初10萬日元。

在臺(tái)灣砵蘭街，王偉找到了一個(gè)只有30多平方米的小攤位。 站穩(wěn)腳跟后，他聯(lián)系與自己關(guān)系好的同學(xué)尋求幫助，并分享了自己的看法。 有人感興趣，有人感興趣。 其他人不置可否，哈哈大笑。

發(fā)現(xiàn)商機(jī)，高價(jià)搶奪市場

最終，王偉與五位同事合作，創(chuàng)辦了一家專門從事快遞業(yè)務(wù)的小公司。 王偉和男同伴肩上背著大旅行包，手里拖著行李箱，往返于深圳和香港之間。 當(dāng)時(shí)，王偉提供的快遞服務(wù)只需支付40元，而其他競爭對手同樣的快遞則支付70元。

剛剛創(chuàng)業(yè)不久的王偉，實(shí)際上是利用價(jià)格優(yōu)勢的策略，從競爭對手手中搶走了一小片天空，并迅速成長。

1993年3月26日，一家名為圓通的公司即將在廣州佛山注冊成立。 一段時(shí)間后，中通已經(jīng)部分壟斷了深港物流。 佛山到臺(tái)灣的陸路通道，70%的快件是由中通承運(yùn)的。

“暴發(fā)戶”的迷失

回憶起這段創(chuàng)業(yè)的艱難時(shí)光，王偉說，我22歲就創(chuàng)辦了中通，25歲公司初具規(guī)模，算是賺到了第一桶金。 也許有人會(huì)說，王偉來之不易，年輕有為，卻沒有成為“土豪”的熱情。

雖然，25歲的時(shí)候，我曾經(jīng)是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的暴發(fā)戶。 我曾經(jīng)很窮，很清楚貧窮和受歧視的滋味。 后來，當(dāng)我25歲賺到第一桶金的時(shí)候，我感到有點(diǎn)白眼，想要告訴全世界，我王偉不再是以前的我了，我也是一個(gè)有錢人了！

有錢的王偉也和其他暴發(fā)戶一樣，花錢大手大腳。 但暴發(fā)戶的感覺并沒有讓王偉找到精神上的滿足。 王偉正在回憶這段精神空虛的時(shí)光。 幸運(yùn)的是，他找到了精神寄托：道教。

他說：“隨著我的事業(yè)不斷邁向新的高度，我個(gè)人的眼光和心態(tài)也發(fā)生了變化。這段時(shí)間，我要感謝我的妻子，在我得意忘形的時(shí)候，她不斷給我潑熱水，讓我保持清醒。”清醒、健康、平靜。最重要的一點(diǎn)是，道教讓人感到平靜，但只有了解了上面的因果關(guān)系，才能使人開悟。”

王維在他的辦公室里放置了8尊神像。 其實(shí)這就是每天拜佛的原因。 王偉的行為越來越穩(wěn)定，他帶領(lǐng)中通快遞有了更快的發(fā)展，但也產(chǎn)生了對資金的迫切需求。 抵押貸款一直是民營企業(yè)的難題，王偉面臨的情況也不例外。 當(dāng)時(shí)，國外快件市場的門檻相對較低。 幾個(gè)人一輛車，就可以去各個(gè)高檔寫字樓發(fā)傳單、招攬生意。

快件行業(yè)的快速發(fā)展也帶動(dòng)了一大批快件公司的出現(xiàn)。 如果他們想進(jìn)攻市場，就必須盡快在海外布局。

新視野新格局，開拓國外市場

王偉很難在建行獲得足夠的資金，所以他不得不一次又一次地將自己的商鋪或物業(yè)抵押給交通銀行，這是獲得抵押貸款的最快方式。

從工商銀行拿到的錢，變成了遍布全省的網(wǎng)點(diǎn)，而競爭對手更瘋狂的開店方式，讓王偉不得不一次又一次地將物業(yè)管理委托給交通銀行，一共九次。 2005年是快遞行業(yè)開網(wǎng)點(diǎn)最瘋狂的一年，資金成為制約中通發(fā)展的主要障礙。 如果你不開店，你就會(huì)落后。 想了一天三夜，王偉以中通公司為抵押，抵押給交通銀行420億元，用于發(fā)展國外業(yè)務(wù)。

從此，國外基本上任何一個(gè)城市都會(huì)有圓通快遞網(wǎng)點(diǎn)。 這不僅改善了中通渠道，也大大提高了獲得偶數(shù)快件的能力。 雪花般飛來的快件讓王偉開始有了一個(gè)更大的想法：用客機(jī)寄送快件。

在當(dāng)時(shí)的國外快件市場上，還沒有一家快遞公司敢于使用客機(jī)作為運(yùn)輸工具。 他與一家外國民航公司談判時(shí)問道：“你們有多少架物流客機(jī)？” 對方答道：“五個(gè)。” 王偉說：“我都包了。”

隨后，中通快遞的速度成為當(dāng)時(shí)快遞市場上最快的，次日異地到達(dá)的口碑首次成為中通的代名詞。 在了解到客機(jī)介入快件帶來的改革后，王偉將客機(jī)整頓和民航企業(yè)自組織提上了日程，并最終在民航局得到了航空總局的批準(zhǔn)。 2009年底，民航快運(yùn)業(yè)務(wù)服務(wù)。

雖然是客機(jī)翱翔天際的形象，但中通也進(jìn)入了快速發(fā)展時(shí)期。 在王偉的戰(zhàn)略布局圖中，國外快遞、國際快遞、倉儲(chǔ)、順豐民航僅占格局的1/3。 他將中通的觸角延伸至更大的商業(yè)帝國，包括B2B、B2C、C2B、O2O的全零售布局，也正在快速支撐金融、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等戰(zhàn)略。 王偉用一句話形容一拖的新藍(lán)圖：“打造貨運(yùn)領(lǐng)域的‘百貨店’”。

中通還能完成王偉的布局嗎？ 競爭對手那里的評價(jià)是最客觀的。 本刊記者聯(lián)系上一位不愿透露姓名的快遞公司總工程師總監(jiān)，他表示，“順豐的每一次發(fā)展確實(shí)走在了行業(yè)的前列，這意味著我們要密切關(guān)注”王偉這邊 從某種程度上來說，先發(fā)優(yōu)勢確實(shí)取得了領(lǐng)先，但同時(shí)也意味著危險(xiǎn)。

那么，中通的布局能否實(shí)現(xiàn)呢？ 這個(gè)問題還不如換個(gè)角度看，那就是領(lǐng)導(dǎo)者中通會(huì)不會(huì)犯錯(cuò)誤。 如果他犯錯(cuò)，那么行業(yè)內(nèi)很多同類型的公司就會(huì)爭先恐后地?fù)屨际袌觥? ”

或許正是因?yàn)檫@個(gè)原因，上述人士的公司雖然不是很出色，但依然運(yùn)行穩(wěn)定，也搶占了國外快遞行業(yè)前五的位置。

《嘿客》遭到前所未有的批評

誰也沒想到，當(dāng)王偉為圓通謀劃新的未來，并將自己的“順豐黑客”作為布局的重要棋子時(shí)，“黑客”卻被市場稱為“怪物”。 王偉也自創(chuàng)業(yè)以來首次遭遇市場非議。

那么，王偉真的做錯(cuò)了嗎？ “黑客”會(huì)成為快遞行業(yè)競爭對手超越的機(jī)會(huì)嗎？

王偉創(chuàng)辦中通以來，不得不說還是進(jìn)展順利，但唯一被市場詬病的就是圓通2014年推出的“黑客”。

2014年5月18日，在這個(gè)寓意“我要送”的日子里，中通“黑客”社區(qū)便利店即將上線，可以說未來將在全省開設(shè)3000家分店。 王偉的野心，雖然他將帶領(lǐng)中通走向新的高度。 “平家”也很出色。 短短幾個(gè)月，全省網(wǎng)點(diǎn)已近2000家，基本覆蓋國外地級(jí)城市。

“黑客”的出現(xiàn)，從王偉對中通的戰(zhàn)略定位來看，是為解決快件行業(yè)無法解決的最后一公里困境而鋪就的收寄包裹風(fēng)口。

中國快遞貨運(yùn)咨詢網(wǎng)首席專家徐勇告訴本報(bào)記者，便利店的做法本質(zhì)上是為了解決網(wǎng)點(diǎn)的布局，同時(shí)也可以分擔(dān)網(wǎng)點(diǎn)的運(yùn)營成本，更大程度上，甚至可以整合中通的業(yè)務(wù)。 中通快遞+中通優(yōu)選+中通聯(lián)通終端+金融+社區(qū)O2O服務(wù)平臺(tái)+農(nóng)村貨運(yùn)等單元的整合，將推動(dòng)中通未來不可估量的發(fā)展。 事實(shí)上，這將有助于公司進(jìn)一步擴(kuò)張產(chǎn)能。

不過，在另一位快遞行業(yè)資深人士孫淳看來，“順豐平客”不倫不類。 雖然它集多種功能于一身，但并不能將多種功能做到最好。 他表示，“在零售行業(yè)人士看來，中通黑客的分店規(guī)模太小，陳列空間也有限。如果像便利店一樣，就違反了零售店設(shè)計(jì)和陳列的一些基本原則。而在貨運(yùn)方面，專家表示，如果僅以收寄快件的延伸便利服務(wù)為基礎(chǔ)，中通黑客的固定資產(chǎn)投資可能過于浪費(fèi)。

面對市場的指責(zé)，巨大的壓力也迫使王偉不得不關(guān)注。 他對外界的回應(yīng)是，“B2C是未來的方向，中通可以通過黑客來探索如何服務(wù)C端客戶。此外，我們是應(yīng)該選擇等待商業(yè)模式成熟后再建店，還是建店？”先開店再探索商業(yè)模式？中通選擇前者。”

在2014中國電子商務(wù)跨境產(chǎn)業(yè)論壇上，圓通總工程師陳旭進(jìn)一步闡述了王偉對中通黑客的布局計(jì)劃。 他表示，借助中通實(shí)體店面，將開展乳品O2O。 主要形式有店內(nèi)產(chǎn)品展示促銷、電子設(shè)備現(xiàn)場訂購、中通優(yōu)包自提三種形式。 當(dāng)時(shí)，陳旭特意當(dāng)場打開了PPT，里面提醒了宋體“平客”枝的數(shù)量：3000。

事實(shí)上，“Hike”模式在美國早已存在。 比如美國第一大零售商ARGOS的業(yè)態(tài)其實(shí)和Heike很相似。 不同的是，ARGOS的目標(biāo)仍然是多業(yè)態(tài)購物與自助購物（電子觸摸屏）相結(jié)合。 與快遞點(diǎn)相比，分店更類似于傳統(tǒng)便利店，以傳統(tǒng)便利店的形式運(yùn)營。 九映天下電商公司是國外最早借鑒這一模式的公司。 在美國ARGOS的基礎(chǔ)上，結(jié)合中國實(shí)際情況建立了社區(qū)電商模式。

中通現(xiàn)在做電商貨運(yùn)是死人，但如果現(xiàn)在不做電商貨運(yùn)，未來可能就死了。

值得一提的是，中通黑客早期起步時(shí)，合作伙伴之一就是九影天下。 但由于外界未知的原因，雙方暫停了相關(guān)合作。 前合伙人對“平家”制度有何看法？ 九影天下CEO王迪鵬直言，“九影天下更喜歡做一個(gè)開放的平臺(tái)，而圓通黑客則是一個(gè)封閉的系統(tǒng)。”

封閉體系，即中通快遞+冷鏈+電商直供+跨境貨運(yùn)+順銀金融+黑客分公司+黑客電商的線上線下O2O閉環(huán)布局，其實(shí)就是規(guī)模這個(gè)閉環(huán)的規(guī)模是巨大的，王偉為Heike制定的策略也充分展現(xiàn)了其對STO未來的愿景。 但王偉不能忽視海克目前面臨的困難。

邵明軍表示，目前，黑客在省內(nèi)擁有大量網(wǎng)點(diǎn)，確實(shí)領(lǐng)先于其他快遞公司，但黑客的客戶流量仍然無法增加，但有很多預(yù)先設(shè)置的功能，比如即時(shí)收件和配送點(diǎn)，也充當(dāng)中通打通全線的平臺(tái)，但還在尋找中。 他是不是應(yīng)該調(diào)整一下？ 這是王偉必須考慮的一個(gè)重要問題。

王偉曾在私人場合說過這樣的話：“順豐現(xiàn)在做電商貨運(yùn)已經(jīng)死了，中通如果現(xiàn)在不做電商貨運(yùn)，未來可能就死了。” 不管怎樣，現(xiàn)在看來王偉的選擇對于電商貨運(yùn)來說，黑客已經(jīng)成為重要的布局關(guān)鍵。

海克的命運(yùn)將走向何方？ 事實(shí)上，王偉缺乏勇氣。 他說，“黑客并不是全省統(tǒng)一的管理模式，其模式還在探索中。”

那么，正在摸索中的海克能否成為王偉為圓通設(shè)計(jì)的策略中的英雄呢？ 邵明軍表示，目前已處于調(diào)整階段。 如果黑克失敗，對于王偉來說，一拖的根基將受到觸動(dòng)，公司的市場地位可能會(huì)受到影響。 但如果成功的話，中通將能夠領(lǐng)先其他快遞公司，進(jìn)一步鞏固其在快遞行業(yè)的領(lǐng)先地位。 尤其是國外快件市場相繼向美國快件公司開放后，意義就更為重要。

向資本市場說“不”，中通要活得有尊嚴(yán)

在采訪過程中，我多次看到一個(gè)觀點(diǎn)。 如果說國外快遞行業(yè)有第一家上市公司，那么一定是王偉的圓通快遞。 不過，王偉對于公司未來的上市并沒有表現(xiàn)出很大的熱情。

他說，“上市的好處無非是積累資金，獲得公司發(fā)展所需的資金。中通也缺錢，但中通不能為了錢而上市。上市后，公司就變成了賺錢的公司。”機(jī)器、股價(jià)每晚的變化都在挑動(dòng)公司的神經(jīng)，這對公司管理層的管理不利。”

王偉則希望中通能夠常年發(fā)展，讓一群人能夠有尊嚴(yán)地生活。 他曾向內(nèi)部員工解釋中通不上市的原因，“如果上市了，環(huán)境就不一樣了，你要對散戶負(fù)責(zé)，你要保證股票不斷下跌，收入就成為唯一公司存在的目的。這樣一來，公司就會(huì)顯得很浮躁，就像當(dāng)今社會(huì)一樣浮躁。”

盡管王偉堅(jiān)持不上市，但快件行業(yè)被業(yè)界認(rèn)為是燒錢行業(yè)。 中通成立之初，王偉也有將物業(yè)管理抵押給建行以獲得擴(kuò)張資金的現(xiàn)實(shí)。 事實(shí)上確實(shí)如此，不過王偉雖然一直對外資抱有戒心。 當(dāng)其他快遞公司紛紛引入外資時(shí)，王偉卻對外資說不。

例如，2004年，聯(lián)邦快遞計(jì)劃進(jìn)入中國市場時(shí)，就派人到各個(gè)國外快遞公司試圖競購。 給申通快遞的報(bào)價(jià)是50億元，而當(dāng)時(shí)中通的年?duì)I收只有13萬元。 王偉拒絕了這個(gè)提議，但告訴對方，三天后我一定會(huì)超過你。

不接受任何外資投資也是中通此前差點(diǎn)倒閉的原因之一。 尤其是2008年金融危機(jī)之后，大批快遞企業(yè)因資金鏈崩潰而破產(chǎn)倒閉，王偉在此時(shí)宣稱，寧可戰(zhàn)死，也不要做階下囚。 中通內(nèi)部人士劉英（化名）告訴本報(bào)記者，當(dāng)時(shí)公司很著急，不知道該怎么辦。 “這個(gè)時(shí)候，王總對你們說，如果你們想垮掉，你們也必須記住，曾經(jīng)有一個(gè)叫中通的民營企業(yè)，讓對手從心底里感到可怕，更值得尊敬！”可以輸，但不能失去尊嚴(yán)！隨時(shí)可以死，但一定要死得值得！”

他是道心，市井“殺手”

那一次，中通躲過了市場低迷。 然而，隨著快遞行業(yè)市場競爭的不斷加劇，王偉不得不認(rèn)真考慮資本的價(jià)值。 因此，外界看到，一拖一直堅(jiān)持不上市，卻為公司吸引了境外投資者：元和控股、招商局集團(tuán)、中信資本簽約。 前兩者投資合計(jì)不超過中通股份25%。 一拖新股東。 募集資金將用于進(jìn)一步增強(qiáng)中通信息系統(tǒng)、公交樞紐、民航樞紐等核心資源實(shí)力。

外界認(rèn)為引入投資者后，圓通將在近期上市，但中通官方發(fā)布公告證實(shí)了這一說法：三位機(jī)構(gòu)投資者以戰(zhàn)略投資者身份進(jìn)入，與公司上市無關(guān)。 Pass 沒有列表或性能要求。 此外，中通目前還沒有上市計(jì)劃。

中通的表態(tài)讓競爭對手松了一口氣，盡管市場一直都計(jì)劃著他們追趕中通。 事實(shí)上，在圓通的競爭對手中，有一種評價(jià)王偉有道心，是市場上的“殺手”。 在一拖內(nèi)部，王偉有三個(gè)特點(diǎn)。 首先，他尊重、熱愛員工。 其次，有理想主義。 三、有社會(huì)責(zé)任感和關(guān)心弱者的情結(jié)。 完全不同的評價(jià)也解釋了王偉對內(nèi)和對外完全不同的處世方式。

對于競爭對手來說，誠然，市場不相信眼淚，任何一個(gè)無情的商人都可以輕易地被競爭對手在超市拳擊中擊敗。 事實(shí)上，王偉并不是超市里的弱者。 從某種意義上來說，中通從誕生之日起就以實(shí)力著稱。 從一開始，它就配備了高價(jià)策略，從一片紅海中搶占市場。 中通的成功并非偶然。

王偉：市場不相信巧合

當(dāng)王偉提到企業(yè)的發(fā)展時(shí)，他說：“說實(shí)話，我不相信巧合，為什么會(huì)有巧合？因?yàn)闊o知，我就相信巧合。我突然中了大獎(jiǎng)，我不相信”不知道為什么，所以我覺得這是一個(gè)巧合。當(dāng)所有的因果都聚集到一起之后，你再對比一下，你就會(huì)知道這是必然的。我們現(xiàn)在要做的就是利用好的中通的平臺(tái)讓未來很多看似偶然的不確定的事情變成了必然。”

從巧合到必然的轉(zhuǎn)變，體現(xiàn)了王偉對企業(yè)的理解：市場根本不相信成功的機(jī)會(huì)，一切成功都源于必然。

王偉對于帶領(lǐng)中通進(jìn)攻市場沒有絲毫懷疑，企業(yè)的生存才是硬道理。 他說，“我沒有規(guī)則和規(guī)定。一切都回到我們面臨什么問題、我們需要什么。有時(shí)我們因?yàn)椴涣私庾畛醯脑O(shè)計(jì)而想應(yīng)用某個(gè)框架。總會(huì)有不匹配的情況。20多年后，我仍在尋找合適的框架。框架，以及最終禪宗的因果循環(huán)，讓我大開眼界。”

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