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吉林吉林行車行吊廠家雙梁行車起升系統配置的升級情況

   2023-08-16 570
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     吉林吉林行車行吊廠家供應的雙梁行車起升系統配置的升級情況:起升電機功率超過26kw,則對應起升機構采用定子調壓調速系統;運行電機功率之和超過30kw,則對應運行機構采用定子調壓調速系統。定子調壓調速系統由我公司自主研發,該系統的投入使用,將大的提高起重機起升機構與運行機構的平穩。定子調壓系統比較穩定,擁有1:10的調速比,能在-25℃~+60℃的環境下穩定運行,特別在高溫、高粉塵、操作強度大的冶煉場合更能體現出來調壓系統優越的穩定。電動雙梁行車定子調壓調速系統采用可控硅換向,取消了外部換向接觸器,解決了傳統調速系統接觸器損壞頻繁的問題。另外,定子調壓調控制系統運行平穩,對外部各部件沖擊小,能夠延長減速箱、連軸器、鋼絲繩等外面器件的使用壽命。定子調壓調速控制系統方便維修維護,備件統一好,同一型號電路板可以互換,能夠有效減少備件的庫存量。使用定子調壓調速控制系統后,比使用傳統的串電阻調速系統能節省大約50%的維修維護費用。廠家始終致力于各類起重機械設備的銷售與探索,我們將秉承、誠信、服務、進取的價值觀,堅持客戶至上的服務理念,以“客戶為上,質量為本”為導向,向客戶提供高品質的起重機械設備。
單梁行車行吊3
       吉林吉林行車行吊廠家提示行吊滑輪的報廢標準:滑輪繩槽底部的徑向磨損量超過鋼絲繩直徑的50%或不均勻磨損超過3mm;滑輪繩槽的壁厚磨損量達原厚度20%;鑄鐵滑輪發現比較嚴重的裂紋;滑輪輪緣嚴重損壞 。制動輪的報廢標準:制動輪工作表面爪痕深度或徑向磨損達1.5mm時,應重新車制并熱處理。起升機構的制動輪其磨損量超過原厚度40%時,應報廢;運行機構的制動輪其磨損量超過原厚度的60%時,應報廢。 
       網址;http://www.zbqzjx.com/

 
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