現(xiàn)在已經是年底了。 從中國工程機械工業(yè)協(xié)會（以下簡稱協(xié)會）近日發(fā)布的1-11月工程機械行業(yè)主要產品銷售報告來看，國內市場挖掘機、裝載機整體銷量下滑明顯。 國際市場上，出口量基本保持穩(wěn)定。

國內市場缺乏動力

中國工程機械工業(yè)協(xié)會最新數據顯示，挖掘機方面，根據該協(xié)會對26家挖掘機制造企業(yè)的統(tǒng)計，2022年11月各類挖掘機機組銷量同比增長15.8%，國內銷量同比增長2.74%； 出口9,282臺，同比增長44.4%。

2022年1月至11月，共銷售挖掘機臺，同比下降23.3%； 其中，國內機組同比下降43.7%，出口機組同比增長64.9%。

裝載機方面，根據協(xié)會對22家裝載機制造企業(yè)的統(tǒng)計，11月份各類裝載機銷量同比增長36.2%。 其中，國內市場銷量同比增長43.3%； 出口銷量3507輛，同比增長19.1%。

1-11月，各類裝載機累計銷售，同比下降12.7%。 其中，國內市場銷量同比下降24.4%； 出口銷量同比增長24.6%。 電動裝載機共銷售1083臺（3噸1臺、5噸1081臺、6噸1臺），其中11月銷售102臺。

總體來看，前11個月的數據顯示，國內市場動力依然不足，而海外市場已形成一定規(guī)模。 前不久在2022全球工程機械50強峰會上發(fā)布的《2022全球工程機械行業(yè)發(fā)展報告》指出，近十年來，中國工程機械行業(yè)發(fā)展迅速，產品和技術研發(fā)不斷突破以徐工2600噸全路面起重機、中聯(lián)重科噸米塔機為代表的大噸位、高科技、高附加值產品正在快速迭代。 中國的產品流派在海外已經基本形成。 中國產品在海外市場得到廣泛使用和認可，國際影響力進一步提升。 推動。 目前，中國主流企業(yè)海外銷售的平均比例為20%。 2022年，中國工程機械產品海外銷量將增長50%以上。

工程機械廠家密集推出新品

目前國內市場正處于新的轉型時期，這也預示著新的一年將會有更多的機會。 12月1日起，挖掘機、裝載機等非道路移動機械由國Ⅲ排放標準切換為國Ⅳ排放標準。

據了解，與國III標準相比，國IV標準對產品的廢氣排放要求更高。 在排放限值方面，國IV標準批準的氮氧化物較國III標準降低了50%。 PM濃度限值降低了90%，是原來的十分之一。 此外，每千瓦時的排放量也有所增加。 顆粒物限制。 因此，此時轉國四是中國挖掘機行業(yè)轉型升級的新機遇。

近期，多家工程機械制造企業(yè)紛紛推出國IV新產品。 徐工機械在2022年中國（徐州）國際工程機械博覽會上正式發(fā)布符合國IV排放標準的G系列挖掘機，涵蓋微型、小型、中型、大型和輪式全系列產品。 12月，山河智能舉辦F系列國四挖掘機發(fā)布會，線上線下展示了12款自主研發(fā)的國四挖掘機產品。 11月，柳工舉辦華中產業(yè)基地項目開工儀式暨柳工綜合解決方案發(fā)布會。 會上，柳工展示了裝載機、挖掘機、小型機械等全系列國四產品。 中聯(lián)重科董事會秘書近日也在投資者互動平臺表示，在國四方面，公司土方機械已提前做好計劃，并已儲備產品，以滿足預期的市場需求。

國四的實施，有利于引導行業(yè)裝備升級，促進老舊設備更新?lián)Q代，為行業(yè)和企業(yè)帶來裝備更新的市場機會。 但同時，國四的到來也給市場帶來了不小的壓力。 有業(yè)內人士認為，在用戶提前購機、現(xiàn)金緊張、新設備普及等綜合影響下機械企業(yè)，工程機械市場將出現(xiàn)較大跌幅。 下滑，明年市場潛在風險較大。

探索新領域、尋求新機遇

除了國四產品帶來的新機遇外，自動駕駛領域近期也成為工程機械行業(yè)的熱門新領域。

近日，柳工第二代遙控滑移裝載機在常州東部基地完成相關實驗測試，并于11月8日正式交付華南客戶。與傳統(tǒng)滑移裝載機相比，柳工第二代遙控滑移裝載機滑移裝載機取消了駕駛室，可以在小型、高溫、涉水、高危環(huán)境等特殊環(huán)境下替代人工作業(yè)。 操作員通過無線設備控制整個系統(tǒng)。 機，大大擴展了設備的應用范圍。 此前，柳工已向金屬冶煉行業(yè)企業(yè)提供了多款遙控滑移裝載機產品，并在實際使用中不斷改進和升級。

此外機械企業(yè)，在采礦領域，無人駕駛技術場景應用較為普遍。 三一礦業(yè)歷時兩年，在潮腦梁煤礦打造了一支純電動無人駕駛礦用卡車車隊。 借助激光器、毫米波雷達、車載攝像頭以及先進的線控底盤技術，三一礦業(yè)實現(xiàn)了自動車輛環(huán)境感知、自主決策、路線規(guī)劃等功能。

事實上，采礦業(yè)已成為自動駕駛各個細分領域中唯一國家層面明確產業(yè)落地時間的場景。 同時，采礦業(yè)從就業(yè)、效率、成本等角度對無人駕駛技術有著強烈的需求。 因此，礦區(qū)無人駕駛被公認為技術方案最貼近場景實際需求、商業(yè)化最快的領域。

自動駕駛領域，新的跨行業(yè)玩家進入，互聯(lián)網公司騰訊、網易也加入其中。 今年，三一智能礦山與騰訊云合作，利用騰訊云音視頻技術，有效解決了礦區(qū)無線信號不穩(wěn)定時礦車移動過程中的畫面?zhèn)鬏攩栴}，保證了無人礦車的視頻質量運動過程中。 圖像傳輸實時、流暢、清晰。

12月，網易與中建八局將共同推進數字化、智能化工程機械領域的深度合作。 網易伏羲與中建八局聯(lián)合研發(fā)的挖掘機器人目前正在四川理塘參與西南地區(qū)重點基礎設施項目建設。 接下來，雙方還將在裝載機器人、壓路機機器人、塔機機器人、攤鋪機器人等多個領域展開合作，打造智能制造機器人新模式。

總體來看，數字化、網絡化、智能化將加速未來工程機械裝備行業(yè)的變革。 此外，農機領域也成為工程機械行業(yè)新的創(chuàng)業(yè)之地。 可見，相關政策鼓勵工程機械等大型工業(yè)企業(yè)向農機、種業(yè)領域集聚。

點評：于雜早

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