往復(fù)式給煤機(jī)檢修與維護(hù)

1．給料機(jī)運(yùn)行前，煤倉(cāng)內(nèi)應(yīng)貯有足夠原煤量，以避免裝煤入倉(cāng)時(shí)，直接沖擊底板。
2．每月連續(xù)工作后應(yīng)檢查機(jī)件有無(wú)松動(dòng)等不正常現(xiàn)象，若有不正常現(xiàn)象出現(xiàn)，應(yīng)立即檢修。
3.給料機(jī)與煤直接接觸的底襯板，其厚度磨損程度大于原厚度的二分之一必須進(jìn)行修補(bǔ)或更換。
4.所有轉(zhuǎn)動(dòng)件，要求每月注油一次，每季檢查一次，觀察軸承、密封件的損壞程度，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)更換。
5.對(duì)主要部件的維護(hù)：
（1）減速機(jī)
每六個(gè)月檢查一次，同時(shí)對(duì)滾動(dòng)軸承和箱體進(jìn)行清洗或更換潤(rùn)滑油。
（2）電動(dòng)機(jī)
按電動(dòng)機(jī)規(guī)定的檢修維護(hù)要求進(jìn)行。
用戶注意：定期潤(rùn)滑運(yùn)動(dòng)部件，并檢查各部件運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)異常情況，要及時(shí)查明原因并處理，必要時(shí)可通知廠家處理；空倉(cāng)檢修時(shí)應(yīng)關(guān)閉閘門。

往復(fù)式給料機(jī) 

適用于礦井和選煤廠，將煤炭經(jīng)煤倉(cāng)均勻地裝載到輸送機(jī)或其它篩選，貯存裝置上。該機(jī)結(jié)構(gòu)是由機(jī)架、底板(給料槽)傳動(dòng)平臺(tái)、漏斗閘門、托輥等組成。傳動(dòng)原理：當(dāng)電動(dòng)機(jī)開(kāi)動(dòng)后，經(jīng)彈性聯(lián)軸器、減速器、曲柄連軒機(jī)構(gòu)拖動(dòng)傾斜的底板在插輥上作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，將煤均勻地卸到運(yùn)輸機(jī)械或其它篩選設(shè)備上。該機(jī)設(shè)有帶漏斗、帶調(diào)節(jié)閥門和不帶漏斗、不帶調(diào)節(jié)閥門兩種形式。

K型往復(fù)式給料機(jī)(給煤機(jī))用于煤或其它磨琢性小、粘性小的松散粒狀物料的給料，將儲(chǔ)倉(cāng)里的物料連續(xù)均勻地卸落到運(yùn)輸設(shè)備或其他篩選設(shè)備中。

K型往復(fù)式給料機(jī)是利用曲柄連桿機(jī)構(gòu)拖動(dòng)下傾5°的底板在輥上做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng),從而把煤或其它磨琢性小,粘性不大的松散粒狀,粉狀物料從給料設(shè)備中均勻地卸到受料設(shè)備中。

K型往復(fù)式給料機(jī)適用于礦山、礦井、選煤廠、中站、輸煤車間、港口散料碼頭等散料轉(zhuǎn)運(yùn)，可將散料經(jīng)料倉(cāng)或直接進(jìn)行均勻的轉(zhuǎn)載到膠帶機(jī)或其它篩選設(shè)備、貯存裝置等配合使用。實(shí)現(xiàn)對(duì)礦石、砂煤、糧食等散裝物料的均勻給料.本設(shè)備機(jī)體安裝于料斗下，傳動(dòng)裝置為懸掛式，根據(jù)給料量的大小可分：K1、、K4等幾種型號(hào)。

K型往復(fù)式給料機(jī)(給煤機(jī))產(chǎn)品工作原理與結(jié)構(gòu)說(shuō)明：

K型給煤機(jī)由機(jī)架、底板（給煤槽）、傳動(dòng)平臺(tái)、漏斗、閘門、托輥等組成。當(dāng)電機(jī)開(kāi)動(dòng)后經(jīng)彈性聯(lián)軸器、減速機(jī)、曲柄連桿機(jī)構(gòu)拖動(dòng)傾料5°的底板在輥上作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，煤均勻地卸到其他設(shè)備上。本機(jī)可根據(jù)需要設(shè)有帶漏斗、不帶漏斗兩種形式。給煤機(jī)設(shè)有兩種結(jié)構(gòu)形式：1、帶調(diào)節(jié)閘門2、不帶調(diào)節(jié)閘門，其給料能力由底板行程來(lái)達(dá)到。

往復(fù)式給料機(jī)的基本情況 K型往復(fù)式給料機(jī)是煤礦運(yùn)輸、選煤系統(tǒng)中常用的一種給料設(shè)備，其工作原理：電動(dòng)機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器驅(qū)動(dòng)減速器，減速器輸出軸帶動(dòng)曲柄-連桿機(jī)構(gòu)，曲柄-連桿機(jī)構(gòu)帶動(dòng)給料板作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，將煤從倉(cāng)內(nèi)給出。由于該設(shè)備選用的是單輸入、單輸出的減速器，而且輸入、輸出都在同一側(cè)，這樣給料板的工作阻力經(jīng)連桿、曲柄反作用于減速器的側(cè)面輸出軸上，該反作用力與作用點(diǎn)至減速器中心線的力臂構(gòu)成的單臂力矩直接作用在減速器上。因此，經(jīng)常造成減速器、電動(dòng)機(jī)左右扭動(dòng)，底爪斷裂；傳動(dòng)架開(kāi)焊、斷裂；聯(lián)軸器損壞等故障。設(shè)備故障的頻繁發(fā)生直接影響到礦井的正常生產(chǎn)，同時(shí)還大大地增加了設(shè)備的維修費(fèi)用，嚴(yán)重地影響了企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的提高。為改變上述狀況，經(jīng)過(guò)對(duì)K型往復(fù)式給料機(jī)結(jié)構(gòu)的綜合分析，認(rèn)為K型往復(fù)式給料機(jī)故障多的主要原因是結(jié)構(gòu)不合理，動(dòng)力傳遞不平衡造成的