QZCL-240礦用擋車(chē)梁價(jià)格,定制QDZM氣動(dòng)擋車(chē)門(mén)
一、概述
銷(xiāo)售專(zhuān)員:18053792683
QDZM系列氣動(dòng)擋車(chē)門(mén)是煤礦軌道運(yùn)輸過(guò)程中的一種必不可少的安全保護(hù)裝置,該裝置采用了氣體動(dòng)力實(shí)現(xiàn)擋車(chē)門(mén)的關(guān)閉,依靠氣動(dòng)閥操作打開(kāi)或關(guān)閉擋車(chē)門(mén),實(shí)現(xiàn)放行運(yùn)輸?shù)V車(chē)或阻擋運(yùn)輸?shù)V車(chē)的功能,安全可靠,從而為煤礦的運(yùn)輸安全提供了有效保障,該產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于全國(guó)各地煤礦企業(yè)。
二、用途
QDZM系列氣動(dòng)擋車(chē)門(mén)主要應(yīng)用于煤礦軌道運(yùn)輸路線中,有QDZM6型和QDZM9型,QDZM6型適用于600㎜軌距,QDZM9型適用于900㎜軌距。我公司也可根據(jù)用戶(hù)要求加工制造專(zhuān)用氣動(dòng)擋車(chē)門(mén)。
三、主要特點(diǎn)及參數(shù)
1.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本低,安裝、維修方便
2.氣體動(dòng)力,抗干擾,安全可靠
3.靈敏度高,協(xié)調(diào)性好,操作省力
4.氣缸規(guī)格:125x600
5.氣控壓力:0.1—0.8MPa
四、結(jié)構(gòu)特征、工作原理
QDZM系列氣動(dòng)擋車(chē)門(mén)主要由擋車(chē)門(mén)、氣缸固定架、擋車(chē)固定架、氣缸、氣控箱等零部件組成。
QDZM系列氣動(dòng)擋車(chē)門(mén)依靠氣控閥的不同換向,實(shí)現(xiàn)阻擋或放行礦車(chē)。搬動(dòng)氣控箱的控制閥,氣缸活塞桿在壓縮空氣的作用下伸出,同時(shí)帶動(dòng)擋車(chē)門(mén)的臂桿、擋車(chē)門(mén)繞氣缸固定架的轉(zhuǎn)軸進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng),打開(kāi)擋車(chē)門(mén),放行礦車(chē);當(dāng)?shù)V車(chē)通過(guò)后,搬下氣控箱的控制閥,氣缸活塞桿在壓縮空氣的作用下收縮,擋車(chē)門(mén)繞氣缸固定架的轉(zhuǎn)軸進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng),關(guān)閉擋車(chē)門(mén)。
五、安裝、調(diào)試、維護(hù)保養(yǎng)
1.安裝
安裝前應(yīng)全面檢查各零部件在運(yùn)輸、保管過(guò)程中是否造成缺損,不得使用有缺損的零部件。
將氣缸固定支架通過(guò)地腳螺栓連接,調(diào)整并緊固牢靠,擋車(chē)門(mén)的轉(zhuǎn)軸裝入氣缸固定支架的銷(xiāo)孔內(nèi),注意銷(xiāo)孔內(nèi)預(yù)先放入一直徑40的鋼球,手動(dòng)來(lái)回運(yùn)轉(zhuǎn)一下,看是否靈活,完畢后用地腳螺栓固定擋車(chē)固定架。連接好氣缸前后的魚(yú)口與尾座,再把氣控箱固定在指定位置,連接好高壓進(jìn)氣管及氣缸進(jìn)氣管,準(zhǔn)備調(diào)試。
2.調(diào)試
調(diào)節(jié)氣控箱內(nèi)的三聯(lián)件壓力,壓力不宜過(guò)高,先從0.1MPa開(kāi)始,慢慢升高,轉(zhuǎn)動(dòng)氣控閥,試運(yùn)行氣缸,能使擋車(chē)門(mén)順利關(guān)閉就行,轉(zhuǎn)動(dòng)氣控閥,擋車(chē)門(mén)自動(dòng)開(kāi)啟,不操作時(shí)擋車(chē)門(mén)始終處于關(guān)閉阻車(chē)狀態(tài)。
3.維護(hù)保養(yǎng)
氣動(dòng)擋車(chē)門(mén)的轉(zhuǎn)動(dòng)部位應(yīng)定期加注潤(rùn)滑油。
定期維護(hù)氣動(dòng)擋車(chē)門(mén),如發(fā)現(xiàn)螺栓松動(dòng)、支架松曠、轉(zhuǎn)動(dòng)部分磨損異常等,及時(shí)維修或更換。
定期對(duì)各部件進(jìn)行防銹處理。
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六、服務(wù)宗旨
信譽(yù)第一,以質(zhì)為本,安全第一,服務(wù)至上。